Mercedes-Benz

Une propulsion électrique efficiente
combinée aux atouts traditionnels du véhicule.

L'eVito Tourer PRO est aussi fonctionnel, sûr et confortable qu'un Mercedes-Benz Vito. Son moteur électrique ultra efficient déploie 150 kW (204 ch) maximum [eVito Tourer PRO avec homologation VP (M1). Consommation de courant en cycle test 32 kWh/100 km, émissions de CO2 0 g/km] et un couple maximum de 365 Nm.

Avec une autonomie maximale de 378 km, il vous accompagne même au-delà des limites de la ville. La capacité de batterie utile est de 90 kWh et la batterie peut être rechargée de 10 à 80 % à une borne de charge rapide en option avec 110 kW en env. 45 minutes. Dans l'habitacle généreux pouvant accueillir jusqu'à 8 passagers plus le conducteur, vous n'êtes en aucun cas limité par la propulsion électrique.

Recharge flexible sur diverses bornes de recharge.

Grâce au Combined Charging System (CCS), l'eVito Tourer PRO s'accommode aussi bien des bornes de recharge que des boîtiers muraux : il recharge de série de 0 à 100 % avec une puissance maxi de 11 kW en courant alternatif (AC) en env. 10 heures et de 10 à 80 % avec une puissance maxi de 50 kW en courant continu (DC) en env. 80 minutes. Avec la puissance de charge DC en option de 110 kW maximum, la batterie haute tension se recharge de 10 à 80 % en 45 minutes sur une borne de charge rapide DC. Pour la recharge, il suffit de brancher le câble de charge à la prise CCS (Combo 2) située à gauche dans le pare-chocs avant. En l'absence de boîtier mural ou de borne de recharge, il est possible de recharger la batterie sur le réseau domestique.

Configurez aisément votre borne de recharge chez vous.

Le boîtier mural Mercedes-Benz Wallbox Home est l'élément parfait pour compléter votre nouveau véhicule électrique. Rechargez-le tout simplement en quelques heures chez vous. Rapide, pratique, sûr - tout comme nos solutions de conseil et d'installation taillées sur mesure et provenant d'un seul fournisseur.

Essai sur route virtuel avec l'appli EQ Ready.

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eVito Tourer LongRange, 204 ch (150 kW), 32,0 kWh/100 km (équivalent-essence: 3,5 l/100 km, 0g CO2/km, émissions de CO2 de la mise à disposition du carburant et/ou de l’électricité: 23 g/km, catégorie de rendement énergétique: A).