A première vue comme à l’usage, les cabines du nouvel Atego offrent tout ce qui importe dans le second œuvre grâce à une ergonomie aboutie, un confort de marche et de travail élevé et de nombreux détails pratiques.

La cabine courte et la cabine courte approfondie de 180 mm s’avèrent particulièrement spacieuses malgré leur gabarit réduit. Le design intérieur agréable à l’œil, les finitions haut de gamme et les innombrables détails et équipements pratiques garantissent en outre un confort maximum durant les trajets et le travail à bord.

Des moteurs 4 et 6 cylindres efficients qui conjuguent une puissance élevée à une sobriété exemplaire et qui, associés à la boîte de vitesses à commande automatisée Mercedes PowerShift 3, facilitent la conduite même dans les conditions les plus difficiles.

Puissance, fiabilité et rentabilité. Les moteurs Euro VI de l’Atego font preuve d’une sobriété exemplaire. Forts en reprises et très réactifs au moindre mouvement de l’accélérateur, ils se distinguent par une grande régularité de marche. Les moteurs 4 cylindres en ligne délivrent jusqu'à 170 kW (231 ch) et un couple maxi de 900 Nm. Les moteurs 6 cylindres en ligne jusqu'à 220 kW (299 ch) et un couple maxi de 1 200 Nm.

Vous êtes en droit d’attendre beaucoup de l’Atego. Par exemple, qu’il vous permette de travailler avec une efficacité maximale, ou qu’il fasse preuve d’un excellent comportement routier, à moins que vous ne recherchiez une grande facilité de carrossage. Bref, tout ce qu’il vous faut et dont vous ne pourrez plus vous passer dès le premier trajet.

L’Atego séduit par son comportement empreint d’une grande sérénité induit par l’assistant de régulation du comportement dynamique, la suspension de la cabine, la direction, le guidage d’essieu arrière et la suspension, qui travaillent en parfaite harmonie.